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擦亮“中国制造” 中集车辆引领专用车产业转型

ʱ䣺 2019-11-21

  日前,2019中国国际商用车博览会在武汉举行。作为全球半挂车行业领导者 -- 中集车辆(1839.HK)携旗下9家企业亮相,参展面积超1500平方米,集中展示了最新科技成果,成为博览会一大亮点。

  博览会期间,中国汽车工业协会副会长、中集车辆CEO兼总裁李贵平在物流与运输车辆高峰论坛上发表主旨演讲,向世界展示中国专用车行业的变迁,展望未来中国专用车行业的发展,推动经济新常态下专用车产业转型升级。

  李贵平表示,在中国专用车2.0时代,企业想在2021年12月还保持参赛权,有些事情是绝对不能做的。他认为,专用车企业不该介入商用车、新能源底盘的生产,以及整车的生产。

  在媒体见面会上,李贵平呼吁,政府监管部门要不断强化联合执法,严打超载行为,清除行业里的害群之马;“挂车G20”成员要加强自律,做合规企业,把握转型机遇,共同携手迎来行业健康发展的春天。

  两年一届的博览会已成为中国专用车行业的风向标,也是亚洲专用车高端产品发布的重要平台。自2012年起,中集车辆旗下多家企业开始组团参会,集中展示世界级品质的明星车型,深受国内外客户的青睐。今年,中集车辆在博览会上,发布“第二代半挂车”系列产品的2款轻量环保车型,分别是13米鹅颈仓栏车、40英尺三轴多功能小鹅颈骨架车,获得业界专家和媒体的关注和盛赞。中集车辆执行副总裁兼COO孙春安表示,今年我们参展规模超越了往届、创出历史新高。

  此外,还有2款经典车型的升级版一经亮相博览会,就备受关注,特别是欧洲客户还赞誉为“最好的中国挂车”。一款是澳洲款13.6米侧帘半挂运输车,采用轻量化车身设计,高光粉末喷涂工艺;配备导流罩、滑动顶、两侧栅栏,减少风阻,减少油耗;运用欧洲标准30mm复合木地板,防滑耐磨、易维修;全新配置的欧洲标准侧帘布,平顺美观。二款是北美款13.6米干货厢式运输半挂车,采用美式无大梁厢体承载式结构、高强度超薄侧板和竹薄地板,以强度高、自重轻、容积大的可靠品质赢得客户青睐。

  随着GB1589-2016实施,中国第二代半挂车的尺寸与欧洲标准不相上下,其中侧帘车、中置轴厢式车都是欧洲应用最普遍的车型。目前,中集车辆凭借“全球营运”的经营理念,已推出“国际版”系列车型,并通过北美主流市场严苛的检验。此举不仅把“中国制造”这块金字招牌擦得更加闪亮,还极大提振了中国专用车品牌参与全球竞争的信心。

  长期以来,中国半挂车行业一方面产能严重过剩,一方面企业制造亟待升级、市场竞争乱象频仍。在此背景下,中集车辆联合多家企业在2019年7月发起成立“中国挂车高质量发展联席会”(又称“挂车G20”),旨在依托这个平台,打造行业健康发展的生态圈,促进新时期良性竞争与合作,为行业高质量可持续发展寻找出路。

  “专用车企业如何在市场转型升级的过程中取得胜利,可持续发展才是关键。”李贵平坦言,第二代半挂车产品实际应用场景,还需进一步完善,所以首先从用户的角度,为产品定义出“五好”标准,即是:要好看、要好买、要好用、要好修、要好转。围绕新的标准,我们必将要把“第二代产品”做精做优,通过“技术创新、产品迭代、品牌营销”驱动公司业绩稳步增长,持续改善和提高核心竞争力,在专用车2.0时代,继续领跑专用车行业,让外界对中国专用车市场发展前景产生更积极乐观的情绪。

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